سببب أرتفاع أسعار السيارات؟
نظر تقرير Le Figaro في عدد من الأسباب والعوامل التي دفعت الشركات المصنعة إلى رفع أسعار السيارات ، ويقول التقرير إن هذا تم لاستيعاب الزيادة التي شملت تكلفة تصنيع المواد والمكونات في الأشهر الأخيرة. .
قالت الكاتبة فاليري كوليت إن أسعار العديد من السلع والمعادن الأساسية ، مثل الصلب والبلاستيك والنحاس والنيكل والكوبالت والليثيوم ، ارتفعت بشكل حاد ، وخاصة معادن البلاتين والبلاديوم المستخرجة في روسيا والمستخدمة في تصنيع المواد الحفازة ، وكذلك النيون ، وهو غاز يستخدم في إنتاج أشباه الموصلات ، وينتج نصف الإنتاج العالمي منه في أوكرانيا ؛ يحدث هذا في وقت بدأت فيه روسيا حربًا مع أوكرانيا.
وقال التقرير إنه بينما في بداية العام ، كان المصنعون يأملون في حل مشاكل توريد الرقائق الإلكترونية تدريجياً وإعادة الإنتاج إلى مستويات ما قبل الجائحة ، ثم المواد الأخرى مثل العلب الإلكترونية والأسلاك الكهربائية المتصلة بالمحرك والشاشات و كما يتم إنتاج النوافذ الكهربائية في أوكرانيا التي تعيش خارج الحرب مع روسيا.
وأوضح الكاتب أن انتشار فيروس Covid-19 الذي يُعتقد أنه تم احتواؤه ، دفع السلطات إلى إعادة هيكلة وإغلاق المصانع ، الأمر الذي أثر على مصنعي المكونات والمواقع الإلكترونية لمصنعين مثل تسلا وفولكس فاجن ، التي استقرت هناك ، للاستفادة منها. في أكبر سوق للسيارات في العالم.
في ضوء ذلك ، أفادت صحيفة فرنسية أن صناعة السيارات تغرق مرة أخرى في مخاض توريد المكونات الإلكترونية ، مشيرة إلى إغلاق مصنع رينو في مدينة دواي الفرنسية ، والذي سينتج سيارة ميغان الكهربائية الجديدة حتى 25 أبريل. .
وأشار التقرير إلى أن ارتفاع أسعار الطاقة أدى بدوره إلى ارتفاع تكاليف الإنتاج ، بينما وجد موردو السبائك وقطع الحديد أنفسهم في موقف صعب.
وأشار المؤلف إلى أنه ليس من المستغرب أن يقوم المصنعون برفع الأسعار في الأشهر الأخيرة.
اقرأ ايضا:روسيا توقف إمدادات الغاز إلى بولندا وبلغاريا بسبب عدم الدفع بالروبل
توقعات بمزيد من النمو في الأسعار
أشارت مجموعة Emile Fry France Group ، الموزع الرائد للسيارات في فرنسا ، إلى أن متوسط سعر السيارات الجديدة من 27 علامة تجارية ارتفع بنسبة 15٪ والسيارات المستعملة بنسبة 13٪ في أقل من 3 سنوات.
يقتبس الكاتب ستيفان كالديرو ، العضو المنتدب لمجموعة Emile Frei France Group ، “كل ثلاثة أشهر نشهد زيادة في الأسعار تصل إلى عدة مئات من اليورو ، ويقوم المصنعون بتمرير الزيادة في تكلفة المواد الخام إلى أسعار السيارات”.
وأشار الكاتب إلى أن أسعار بعض أنواع السيارات ارتفعت بنسبة 12.4٪ خلال عامين ، مؤكدا أن هذا الاتجاه سيستمر فبدلا من التضحية بهوامش الربح سيمرر المصنعون الزيادة في التكلفة لعملائهم.
يقتبس المؤلف أيضًا مايكل لو ميليه ، المدير المساعد لمجموعة بوسطن الاستشارية ، الذي قال إن “أسعار السيارات قد ارتفعت بالفعل بشكل كبير في عام 2021 ، وكان على الشركات المصنعة اختيار السيارات التي يمكنهم إنتاجها بالفعل بسبب نقص الأنظمة الإلكترونية”. المكونات بكميات كبيرة بما يكفي اليوم يواجهون المعادلة. الجديد هو أنهم لا يستطيعون زيادة إنتاجهم بينما يواجهون تضخمًا في التكلفة يزيد عن 10٪ هذا العام “.
وأشار المؤلف إلى أن العملاء وافقوا على أسعار أعلى إذا تضمنت السيارات ابتكارًا واستقلالية أكبر ، مشيرًا إلى أنه يتعين عليهم الآن دفع المزيد مقابل المنتجات ذات الأسعار المعقولة حتى لو لم يكن لديهم بطبيعة الحال جميع الخيارات المتاحة.
