في حلول سنة 1914، قام جون وهوراس بتصميم أول سيارة خاصة بهما، وهي سيارة دودج موديل 30/35 صاحبة الأربعة أسطوانات، تحت مسمي “الأخوة دودج” العلامة التجارية التي سبقت إنشاء شركة كرايسلر.
وتم تسويقها كمنافس أكثر راقي قليلا من طراز فورد T في كافة الأماكن، وقد حقق الكثير من المميزات القياسية في هذا الزمان.
توفي الأخوان دودج في سنة 1920، وتم بيع الشركة من قبل عائلاتهم لديلون، ريد آند كو في سنة 1925، قبل بيعها إلى كرايسلر في عام 1928.
تطوير سيارات دودج
- تأثرت صناعة السيارات الأمريكية بعد ذلك بأزمة النفط في سنة 1973، مما أدى لقيام كرايسلر بتطوير وتحديث منصة K المدمجة من السيارات متوسطة الحجم لسنة 1981.
- تعزي منصة K وجميع مشتقاتها لإحياء أعمال كرايسلر خلال الثمانينيات، وواحدة من تلك المشتقات أصبحت دودج كارافان.
علامة دودج التجارية
- علامة دودج التجارية صمدت على الرغم من التغيرات الملكية المتعددة بكرايسلر من 1998 إلى 2009، بما في هذه الدمج قصير الأجل مع دايملر بنز إيه جي من 1998 حتى 2007، وتم بيعها اللاحق إلى شركة Cerberus Capital Management، وتم إنقاذها في عام 2009 من قبل حكومة الولايات المتحدة.
سيارة فيات تستحوذ على سيارة دودج
استحوذت شركات فيات التي تقوم بإنتاج وتصنيع سيارات فيات على شركة دودج بعد أن أعلنت الثانية الإفلاس في عام 2011، ففي سنة 2011، تم فصل رام، دودج، ودودج فايبر، حيث قال دودج إن دودج فايبر سوف يكون منتج SRT، وأن رام سوف يكون منتج.
وفي سنة 2014، تم اندماج SRT في دودج، وفي وقت لاحق من هذا العام، تم تغيير اسم مجموعة كرايسلر إلى اسم FCA US LLC، بما يتوافق مع اندماج Fiat SpA و Chrysler Group بالهيكل المؤسسي الوحيد لشركة Fiat Chrysler Automobiles.
